图文介绍虽好，但视频更能展现景德镇 本地 T510L汽车大梁板销售产品的全貌。我们为您准备了详细的产品视频，点击观看，让产品介绍更加生动直观。
以下是:景德镇 本地 T510L汽车大梁板销售的图文介绍
(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司是一家集 景德镇合金钢板、研发、生产、销售和技术服务为一体的高新企业。公司拥有科学、完整的质量管理体系，高精度的 景德镇合金钢板、生产设备和认真负责的员工，主要生产销售 景德镇合金钢板、，适用领域较广。公司秉承“诚实守信，品质为先”的文化理念，高质价比的 景德镇合金钢板、产品、丰富的实践经验和完整的系统解决方案、服务于客户需求。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
景德镇汽车大梁板冷弯成形技术冷弯型钢是经济断面型钢的一种, 冷弯成形技术(Roll Forming)是将冷带或热带通过顺序排列的多个装配有一定孔型的轧辊组成的成形机组, 连续地进行小角度弯折变形, 终加工成特定几何断面型材的塑性加工工艺。冷弯型钢具有高效、景德镇当地节能、景德镇当地截面经济合理、景德镇当地节省材料等优点。在汽车行业中,景德镇汽车大梁板 冷弯型钢主要用在载重汽车及大型客车的车厢边框、景德镇当地墙板、景德镇当地底板、景德镇当地车体框架、景德镇当地底部大梁及车门窗框等零件中, 数量较大。小型客车及轿车的各种导轨、景德镇当地构件及装饰件等零件也使用冷弯型钢, 但数量较小。近几年来, 随着汽车轻量化的发展,汽车大梁板 高强度钢板应用在车辆的承载零件中的比例逐渐增加,景德镇汽车大梁板高强钢冲压成形具有载荷大、景德镇当地易开裂、景德镇当地回弹量大的缺点, 而采用冷弯成形工艺, 由于折弯变形量小, 汽车大梁板更容易加工成形,因此在汽车领域得到更为广泛的推广应用。客车用薄规格(1.25-3.00 mm)、景德镇当地高强(ReL≥700 MPa)冷弯方矩管产品, 已成功用于比亚迪客车、景德镇当地宇通客车、景德镇当地中通客车、景德镇当地黄海客车等国内客车制造, 为客车实现轻量化提供了一个有效的解决途径。3D 冷弯成形技术主要是通过计算机控制冷弯成形每个道次的辊子位置, 生产出变截面形状的冷弯型钢产品, 也称为柔性冷弯成形。与传统冷弯成形产品不同, 在纵向上横断面形状的改变, 使整个零件的受力更加合理, 景德镇汽车大梁板如果采用高强钢材料, 可以在保证使用性能不变的情况下,实现减重25％的目标 [1]。
景德镇汽车大梁板目前市场上已有的两类第三代高强钢景德镇汽车大梁板（TG钢）实现了高强度、景德镇高韧性特点，Q＆P钢强塑积≥21GPa％，中锰ART第三代高强钢的强塑积≥30GPa％，有很高的吸能性，符合汽车未来轻量化和安全性的需要。同时由于具备较高的塑性，利用传统的冷成形工艺即可满足汽车零部件成形要求，超高强度中锰ART钢有较好的温成形前景，减少了对传统热压成形涂层材料22MnB5和热成形工艺的依赖，丰富了未来景德镇汽车大梁板汽车超高强度钢板选材的空间，简化了超高强钢板成形技术难度和工艺要求，降低了生产成本。
扫一扫
