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贡井玻璃钢方管也称贡井玻璃钢矩形管，它的应用范围也很广泛。贡井玻璃钢方管强度高、耐化学腐蚀性能强、防火阻燃性优、热导率低、膨胀系数小、耐温性能好、质量轻、优异的抗老化性能、使用寿命长、安装方便、可设计性强，广泛应用于化工、电力、制药、水处理、海水养殖、环保等领域。贡井玻璃钢方管是拉挤贡井玻璃钢材型材众多尺寸中的一种，内外均一的颜色，并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境，其可设计性强可根据实际需要设计出不同尺寸的贡井玻璃钢方管，其灵活方便的设计使其在很多领域能被广泛运用。
贡井钢材的理论重量是按贡井钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与贡井钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于贡井钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。贡井钢材的实际重量是指贡井钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是贡井钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。贡井钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在贡井钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按贡井钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的贡井钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
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贡井螺纹钢材常用的分类方法有两种：一是以几何形状分类，根据横肋的截面形状及肋的间距不同进行分类或分型，如英国标准（BS4449）中，将贡井螺纹钢分为 Ⅰ型、Ⅱ 型。这种分类方式主要反应贡井螺纹钢的握紧性能。二是以性能分类（级），例如我国现行执行标准，贡井螺纹钢管为（G B1499.2-2007）线材为1499.1-2008）中，按强度级别（屈服点/抗拉强度）将贡井螺纹钢材分为3个等级；日本工业标准（JI SG3112） 中，按综合性能将贡井螺纹钢分为5个种类；英国标准（BS4461）中，也规定了贡井螺纹钢性能试验的 若干等级。此外还可按用途对贡井螺纹钢进行分类，如分为钢筋混凝土用普通钢筋及预应力钢筋 混凝土用热处理钢筋等。
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